periskop.id - Morbidelli, pabrikan motor yang kini dimiliki investor asal Tiongkok, resmi memperkenalkan model terbaru mereka, T502XR, di ajang EICMA 2025.
Melansir Visordown, motor ini digadang-gadang sebagai penantang serius bagi Voge DS525X dan QJMotor SRT 600 S, dengan fokus pada segmen petualangan menengah yang semakin diminati di pasar Eropa.
Motor ini akan mulai dipasarkan di Italia dan Spanyol pada paruh pertama 2026, sebelum merambah ke negara-negara Eropa lainnya dan pasar global. Kehadiran T502XR menandai ekspansi lini adventure Morbidelli yang sebelumnya telah dikenal lewat model T502X.
Dapur pacu T502XR menggunakan mesin 486cc twin-cylinder liquid-cooled yang mampu menghasilkan tenaga 46,3 bhp pada 8.500 rpm dan torsi 44 Nm pada 6.750 rpm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi enam percepatan serta slipper clutch, memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus di berbagai kondisi.
Bobot motor berada di angka 198 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 18 liter. Morbidelli menyebut motor ini “geared towards enduro and limitless adventure, designed for a 50 per cent on-road, 50 per cent off-road balance,” yang dalam bahasa Indonesia berarti “dirancang untuk petualangan tanpa batas, dengan keseimbangan 50% di jalan raya dan 50% di jalur off-road.”
Meski begitu, kombinasi roda depan 21 inci dan belakang 18 inci menunjukkan kecenderungan motor ini lebih condong ke jalur off-road. Ban tubeless dengan pola tapak dalam dari CST semakin menegaskan orientasi tersebut, memberikan traksi maksimal di medan tanah.
Suspensi depan menggunakan fork upside-down 41 mm dengan travel 200 mm, lebih panjang 20 mm dibanding T502X. Sementara bagian belakang dilengkapi Pro-link monoshock dengan travel 69 mm. Ground clearance meningkat menjadi 230 mm, sedangkan tinggi jok mencapai 860 mm, lebih tinggi dari pendahulunya yang hanya 830 mm.
Sistem pengereman mengandalkan J.Juan dengan cakram depan 320 mm dan kaliper empat piston, serta cakram belakang 240 mm dengan kaliper satu piston. Fitur Bosch ABS dapat dinonaktifkan, baik hanya di roda belakang maupun sepenuhnya, sesuai kebutuhan pengendara.
Fitur modern turut disematkan, seperti layar TFT 7 inci dengan konektivitas dan navigasi, heated grips dan heated seat sebagai standar, serta Electronic Throttle Control (ETC) dengan empat mode berkendara: Standard, Rainy, Sport, dan Off-Road. Mode Off-Road diklaim mampu “optimises power delivery for slippery surfaces and allows specific management of rider aids,” atau mengoptimalkan tenaga di permukaan licin sekaligus mengatur bantuan elektronik secara khusus.
Menurut data pasar, segmen motor adventure menengah (400–600cc) tumbuh pesat di Eropa dengan peningkatan penjualan lebih dari 12% pada 2024. Motor seperti Honda CB500X dan Benelli TRK502 menjadi favorit, sehingga kehadiran Morbidelli T502XR berpotensi memperkuat persaingan.
Dengan kombinasi fitur modern, bobot ringan, dan harga yang diperkirakan kompetitif, T502XR bisa menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang mencari motor serbaguna untuk perjalanan jauh maupun eksplorasi jalur tanah.
Tinggalkan Komentar
Komentar