Wagon R Facelift Diprediksi Pakai Mesin Baru yang Lebih Boros

Periskop.id - Maruti Suzuki dilaporkan tengah menyiapkan pembaruan besar untuk Wagon R. Sebuah prototipe hatchback yang disamarkan ketahuan menjalani uji jalan di India.

Mengutip Gaadiwaadi, Wagon R facelift ini berpeluang mendapat mesin baru dengan kapasitas lebih besar. Perubahan tersebut disebut justru bisa membuat konsumsi bahan bakar mobil ini jadi lebih boros dibanding versi yang beredar sekarang.

Wagon R saat ini masih mengandalkan mesin bensin K-Series 1,2 liter empat silinder. Jika benar direvisi, unit tersebut berpotensi digantikan mesin Z-Series yang lebih modern, menurut laporan media otomotif India itu.

Dari sisi tampilan, prototipe yang tertangkap kamera masih mempertahankan desain tall-boy khas Wagon R. Lampu belakang vertikal dan proporsi bodinya pun tak jauh beda dari model eksisting.

Kamuflase tebal pada bodi prototipe membuat detail perubahan sulit terlihat jelas. Meski begitu, revisi diperkirakan menyasar bagian bumper depan dan gril, sehingga pembaruan ini lebih condong ke facelift ketimbang generasi baru sepenuhnya.

Mesin yang digadang-gadang bakal dipakai adalah Z12E tiga silinder berkapasitas 1,2 liter. Unit ini sudah lebih dulu digunakan pada Baleno dengan output 82 PS dan torsi 112,4 Nm, dipadukan transmisi manual lima percepatan maupun AMT.

Sebagai perbandingan, mesin 1,2 liter Wagon R yang beredar saat ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 91 PS dengan torsi 113,7 Nm. Artinya, jika Z12E benar dipasang, tenaga mobil ini berpotensi turun.

Namun, penurunan tenaga itu diperkirakan diimbangi fokus baru pada efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah. Pada Baleno, mesin Z12E mencatat konsumsi 23,80 km/liter untuk varian manual dan 24,77 km/liter untuk AMT.

Versi CNG dari mesin ini pun berpotensi hadir di Wagon R, dengan catatan konsumsi 33,61 km/kg seperti pada Baleno CNG. Kendati demikian, angka tersebut nyatanya masih kalah dibanding kemampuan Wagon R saat ini yang sudah mencatat 34,05 km/kg berkat mesin 1,0 liter S-CNG.

Dengan kata lain, peningkatan efisiensi lewat mesin baru belum tentu terjadi. Konsumsi BBM Wagon R bahkan berisiko jadi lebih boros ketimbang varian CNG yang sudah ada.

Selain sektor mesin, facelift ini kemungkinan turut membawa pembaruan fitur dan keselamatan. Model Wagon R saat ini sudah dilengkapi layar sentuh 7 inci, kontrol di setir, enam airbag, ABS dengan EBD, hingga sensor parkir belakang tergantung varian.

Maruti Suzuki hingga kini belum memberikan konfirmasi resmi soal detail Wagon R terbaru. Kemunculan prototipe uji jalan tersebut sejauh ini baru jadi indikasi bahwa hatchback ini sedang disiapkan untuk mendapat penyegaran.